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2020年廉價航空運輸現狀與發展趨勢 2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告

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2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告

報告編號:2638280  繁體中文  字號:   下載簡版
  • 名 稱:2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告
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2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告

內容介紹

  截至**我國低成本航空公司經營的航線主要為客流量大的短途航線,網絡模式為點對點直飛航線網絡;按出行目的可劃分為探親和旅游休閑航線,主要分布為國內旅游熱點城市和省內支線航線,以及面向東南亞,東北亞的周邊國際旅游航線。

  根據民航統計年鑒數據顯示,經營我國低成本航空市場主要為廉價低成本航空公司;包含我國春秋航空,還有亞太地區知名的低成本航空公司亞航、虎航、桃子航空等共8家低成本航空公司,運營航線主要為國內旅游航線和周邊國際旅游航線。我國航空公司市場份額在50%左右,航線網絡模式為點對點城市航線網絡為主。

  基于我國廉價航空市場發展現狀分析和我國航空市場總體發展趨勢,采用回歸分析和時間序列相結合的組合預測模型對我國廉價航空的市場需求做如下初步預測。

  根據國家統計局的預測,“十一五”期間我國GDP增速為8.5%,“十一五”期末GDP總量為58萬億元,“十二五”期間我國GDP增速將達到8%,期末GDP總量將超過42萬億元,“十三五”期間我國GDP年均增長率將達到7%左右,“十三五”期末GDP總量將超過80萬億元。

  結合國家統計局GDP的預測值,對2015、**年的旅客運輸量、旅客周轉量分別進行預測。

  國內航空市場發展趨勢分析

  民用航空,是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動,民用航空活動是航空活動的一部分,同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業的界限,用“非軍事等性質”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。

  民用航空的基本要求是安全可靠,對商業航空的客運和通用航空的通勤、公務飛行來說,還要求準時和舒適。

  2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告是對廉價航空運輸行業進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告如實地反映了廉價航空運輸行業客觀情況,報告敘述、說明、推斷、引用恰當,文字、用詞表達準確,概念表述科學化。

  2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告揭示了廉價航空運輸市場潛在需求與機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

第一章 中國廉價航空行業概述

  第一節 廉價航空的基本知識

    一、低成本航空的定義和起源

閱讀全文:http://www.uwytjn.tw/0/28/LianJiaHangKongYunShuXianZhuangY.html

    二、低成本航空特征及誤區

    三、廉價航空的生存條件

  第二節 國內航空公司成本費用分析

    一、成本費用構成

    二、主營業務成本構成

    三、航空公司的固定成本和變動成本

第二章 國外廉價航空發展分析

  第一節 世界航空業發展分析

    一、2019年全球航空市場客貨運輸量

    二、2019年全球航空業面臨的挑戰

    三、2019年經濟全球化對全球航空業的影響

  第二節 世界廉價航空業市場發展分析

    一、世界廉價航空發展狀況

    二、全球廉價航空對機場的影響分析

    三、2019年世界廉價航空發展的挑戰

    四、2019年世界廉價航空市場發展動態

    五、歐美低成本航空運營經驗探討

  第三節 世界各地區廉價航空市場發展探討

    一、亞洲

    二、歐洲

    三、美洲

    四、非洲

第三章 中國航空業的發展分析

  第一節 我國航空運輸指標和消費者投訴情況

2020--2026 Current Status of cheap air transport industry, China and the development trend of comprehensive research report

    一、2019年我國航空運輸指標分析

    二、2019年我國航空運輸消費者投訴情況

  第二節 中國航空業發展情況和形勢分析

    一、2019年民航機場生產統計

    二、2019年在高油價下我國航空業發展探討

    三、航空業面臨的環境挑戰

  第三節 我國民營航空市場發展分析

    一、民營航空發展歷程

    二、民營航空發展困境和問題

    三、中國的民營航空公司發展出路探討

  第四節 航空公司的投資分析

    一、2019年航空運輸業投資分析

    二、低成本航空公司的投資前景研究探討

第四章 廉價航空市場發展分析

  第一節 行業發展現狀分析

    一、支線機場發展的必要性及可行性分析

    二、支線機場發展瓶頸

    三、對國際案例的研究與借鑒

    四、支線機場投資策略

  第二節 我國廉價航空市場發展分析

    一、我國支線飛機發展情況

    二、廉價航空客源分析

    三、2019年我國廉價航空市場發展情況

    四、2019年我國廉價航空市場發展動態

    五、我國廉價航空存在的問題探討

2020-2026年中國廉價航空運輸行業現狀全面調研與發展趨勢報告

    六、我國民用支線飛機融資租賃分析

    七、我國西部廉價航空的發展

  第三節 我國發展廉價航空的前景和意義

    一、中國廉價航空市場前景分析

    二、我國廉價航空潛力分析

    三、我國發展廉價航空運輸的意義

  第四節 廉價航空的發展趨勢和預測

    一、2020-2026年全球支線飛機發展預測

    二、我國廉價航空市場發展趨勢

    三、2019年深圳航空支線趨勢

第五章 我國支線飛機行業調研

  第一節 我國支線飛機競爭分析

  第二節 自主新支線飛機

  第三節 我國第一架100%國產的支線飛機ARJ21

    一、完全按照中國環境設計

    二、中國廉價航空前景光明

  第四節 支線飛機未來發展分析

第六章 廉價航空其他相關行業調研

  第一節 2019年我國交通運輸結構分析

    一、2019年交通結構情況

    二、我國“十三五”交通需求分析

    三、我國“十三五”交通運輸發展分析

  第二節 公路運輸產業發展狀況分析

    一、2019年公路旅客運輸量

    二、2019年公路運輸市場發展預測

2020-2026 nián zhōngguó liánjià hángkōng yùnshū hángyè xiànzhuàng quánmiàn tiáo yán yǔ fāzhǎn qūshì bàogào

  第三節 水路運輸產業發展狀況分析

    一、2019年水路運輸產業狀況

    二、2019年水路運輸市場發展預測

  第四節 鐵路運輸產業發展狀況分析

    一、2019年鐵路運輸市場狀況

    二、2019年鐵路運輸市場趨勢預測

  第五節 各種運輸方式比較分析

    一、各種運輸方式對比

    二、各種運輸方式的經濟評價

    三、國內各種運輸方式競爭情況

    四、聯合運輸方式的發展情況分析

  第六節 支線機場空管安全管理

第七章 廉價航空運輸行業競爭格局分析

  第一節 我國廉價航空市場競爭分析

    一、我國低價航空競爭環境及競爭力分析

    二、我國廉價航空和外國廉價航空的競爭分析

    三、國內廉價航空與傳統航空的競爭分析

    四、國內廉價航空與民營航空的競爭分析

  第二節 中國廉價航空運輸行業競爭格局綜述

    一、2019年廉價航空運輸行業集中度分析

    二、2019年廉價航空運輸行業競爭程度分析

    三、2015-2019年國內外廉價航空運輸競爭分析

    四、2015-2019年我國廉價航空運輸市場競爭分析

    五、2015-2019年國內主要廉價航空運輸企業動向

第八章 廉價航空運輸企業競爭策略分析

2020--2026現在の格安航空輸送産業の現狀、中國との包括的な研究報告の開発動向

  第一節 廉價航空運輸市場競爭策略分析

    一、2019年廉價航空運輸市場增長潛力分析

    二、2019年廉價航空運輸主要潛力品種分析

    三、現有廉價航空運輸產品競爭策略分析

    四、潛力廉價航空運輸品種競爭策略選擇

    五、典型企業產品競爭策略分析

  第二節 廉價航空運輸企業競爭策略分析

    一、國際經濟形勢對廉價航空運輸行業競爭格局的影響

    二、經濟全球化下廉價航空運輸行業競爭格局的變化

    三、2015-2019年我國廉價航空運輸市場競爭趨勢

    四、2015-2019年廉價航空運輸行業競爭格局展望

    五、2015-2019年廉價航空運輸行業競爭策略分析

    六、2015-2019年廉價航空運輸企業競爭策略分析

第九章 國外廉價航空運輸企業競爭分析

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